문화/예술

'극강의 매혹' 선사할 뮤지컬 돈 주앙 내한

 뮤지컬 ‘돈 주앙’의 프랑스 오리지널 팀이 19년 만에 내한을 확정했다. 이번 공연은 오는 4월 4일부터 13일까지 서울 예술의전당 오페라극장에서 진행된다. ‘돈 주앙’은 프랑스와 캐나다에서 공동 제작된 뮤지컬로, 2004년 처음 선보였으며, 프랑스 최대 흥행 뮤지컬인 ‘노트르담 드 파리’의 연출가 질 마으와 프로듀서 샤를 타라 & 니콜라스 타라가 협력하여 만들어졌다. 특히, 유명 가수 겸 작곡가 펠릭스 그레이가 각색한 이 작품은 돈 주앙을 보다 현대적이고 인간적인 시각에서 재조명한 점이 특징이다. 

 

‘돈 주앙’은 프랑스에서 첫 초연 이후 큰 인기를 끌며, 캐나다 몬트리올의 권위 있는 예술상인 ‘Gala de I’ADISQ’에서 최고 공연상과 연출상을 수상한 바 있다. 이 뮤지컬은 그 후 전 세계적으로 60만 명 이상의 관객을 동원하며 명작으로 자리매김했다. 한국에서도 2006년 첫 내한 공연 당시 3주 동안 3만 명 이상의 관객을 끌어들이며 큰 인기를 끌었다. 이후 2009년에는 라이선스 공연으로도 제작되었고, 이번 2024년 내한 공연은 원작 탄생 20주년을 맞아 화려한 조명, 초대형 LED 등 최신 테크놀로지로 업그레이드된 새로운 버전으로 관객을 맞이한다.

 

뮤지컬 ‘돈 주앙’은 41곡의 음악으로 구성된 ‘송스루(Sung-Through)’ 형식으로, 대사 없이 노래로만 전개된다. 라틴풍의 강렬하고 대중적인 넘버들은 초연 전 앨범 발매 당시 캐나다에서 40만 장 이상 팔리며 큰 인기를 끌었고, 프랑스에서도 발매 후 며칠 동안 차트 1위를 기록했다. 또한, 프랑스 특유의 감각적인 조명과 화려한 의상, 17명의 플라멩코 댄서들이 펼치는 정열적인 스페인 정취, 집시 밴드의 라이브 연주와 가창이 어우러져 풍성한 볼거리와 생동감 넘치는 움직임을 선사한다.

 

 

 

뮤지컬 ‘돈 주앙’의 스토리는 스페인의 전설적인 옴므파탈인 ‘돈 주앙’의 삶과 사랑, 그리고 성장에 관한 이야기다. 주인공 돈 주앙은 사랑이라는 저주에 빠져들고, 그 과정에서 자신을 발견하고 변화해가는 모습을 그린다. 특히, 돈 주앙 역에는 2021년 뮤지컬 ‘노트르담 드 파리’ 내한 공연에서 매력적인 비주얼과 폭발적인 가창력으로 주목받은 지안 마르코 스키아레띠가 맡는다. 또한, 돈 주앙의 유일한 사랑에 빠진 여인인 ‘마리아’ 역에는 레티시아 카레레가, 돈 주앙의 절친한 친구이자 조언자인 ‘돈 카를로스’ 역은 올리비에 디온이 맡는다. 그 외에도 돈 주앙의 아버지인 ‘돈 루이스’ 역에는 뮤지컬 ‘노트르담 드 파리’ 등의 출연 경험이 있는 로베르 마리앙이 출연한다.

 

이 작품은 단순한 뮤지컬을 넘어, 스페인의 정열적인 분위기와 화려한 공연을 통해 관객에게 짜릿한 전율을 선사한다. 현란한 플라멩코 댄서들의 무대는 이 뮤지컬의 하이라이트로, 매 장면마다 스펙타클을 절정으로 이끈다.

 

뮤지컬 ‘돈 주앙’의 예술의전당 오페라극장 공연은 4월 4일에 개막하며, 1월 9일 오후 3시 예술의전당 홈페이지에서 선예매가 시작된다. 1월 10일 오후 3시에는 인터파크 티켓에서 1차 티켓 오픈이 진행된다.

 

"문자도 못 받아" 서소문 사고에 출근길 '날벼락'

 서울 서대문구 서소문 고가차도 붕괴 사고의 여파가 이틀째 이어지면서 서울역과 서대문 일대 출근길이 극심한 혼란에 빠졌다. 전날 발생한 사고로 철도 단전과 도로 통제가 겹치자 시민들은 갑작스러운 열차 운행 중단과 지연 소식에 당혹감을 감추지 못했다. 서울역 대합실은 변경된 운행 정보를 확인하려는 승객들로 인산인해를 이뤘으며, 안내 창구마다 긴 줄이 늘어서는 등 평소보다 훨씬 어수선한 분위기가 오전 내내 지속되었다.열차 운행 정보가 실시간으로 변하면서 현장 유권자들의 불편은 극에 달했다. KTX를 이용해 지방으로 출근하거나 이동하려던 승객들은 역에 도착해서야 운행 취소 사실을 알게 되어 발을 동동 굴렀다. 사전 안내 문자를 받지 못했다는 항의가 빗발쳤고, 일부 승객은 급히 택시를 호출하거나 다른 노선을 검색하며 이동 경로를 수정하느라 분주했다. 특히 강릉이나 평택 등 특정 노선의 경우 출발역이 변경되거나 운행이 완전히 멈추면서 승객들의 혼란이 가중되었다.사고 지점과 인접한 서대문역 인근 도로 상황도 열악하기는 마찬가지였다. 붕괴 사고 수습을 위해 일부 횡단보도와 주요 간선도로가 통제되면서 버스를 이용하는 직장인들의 출근 시간이 평소보다 20분 이상 길어졌다. 통제 구간을 피해 먼 거리를 돌아가야 했던 보행자들은 궂은 날씨 속에 불편을 겪었으며, 좁아진 길목에 인파가 몰리며 보행 안전 사고 위험까지 제기되었다. 시민들은 평소보다 일찍 집을 나섰음에도 불구하고 지각을 피하기 어려웠다며 분통을 터뜨렸다.현장 통제를 담당하는 경찰과 시민들 사이의 실랑이도 곳곳에서 목격되었다. 사고 현장 주변의 안전 확보를 위해 진입을 막아서는 경찰과, 바로 앞 목적지를 두고 통행을 요구하는 시민들 간의 언쟁이 이어지며 현장의 긴장감은 더욱 높아졌다. 단전 사고로 인해 경의선 서울~수색 구간 등 일부 전철 운행까지 중단되면서, 대체 교통수단을 찾지 못한 시민들이 통제 구역 인근에서 한동안 발걸음을 떼지 못하는 모습도 보였다.이번 사고는 전날 오후 서소문 고가도로 철거 공사 현장에서 안전 점검을 하던 중 구조물 일부가 내려앉으며 발생했다. 슬라브 절단 작업 과정에서 발생한 미세한 단차가 대형 붕괴로 이어지면서 작업자 3명이 숨지고 3명이 다치는 인명 피해를 냈다. 이 사고로 서울역과 신촌역 사이 전력 공급이 끊겼고, 전체 KTX 운행 횟수의 상당 부분이 중단되거나 조정되는 초유의 사태로 번졌다. 코레일 측은 복구에 총력을 다하고 있으나 정상화까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 내다봤다.현재 사고 현장에는 안전보건공단 등 관계 기관이 급파되어 정밀 조사를 진행 중이며, 추가 붕괴 위험을 막기 위한 보강 작업이 병행되고 있다. 서울역을 비롯한 주요 거점 역에서는 안내 인력을 증원해 승객들의 환불과 노선 변경을 돕고 있지만, 여파가 워낙 커서 시민들의 불편은 당분간 계속될 것으로 보인다. 도심 한복판의 고가도로 붕괴가 불러온 교통 마비 사태는 단순한 사고를 넘어 도시 인프라 관리의 취약성을 여실히 드러낸 채 수습 단계에 머물러 있다.