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부산, 울산, 경남, 광역철도망으로 하나 된다! 1시간 내에 왕래 가능?

 부산, 울산, 경남이 광역철도망의 조기 구축을 위해 협력한다. 이들 지역은 2029년 가덕도 신공항 개항과 함께 광역철도망을 구축하여 생활권을 형성하게 되는데, 이후 1시간 내 왕래할 수 있게 될 것으로 기대를 받고 있다.

 

박형준 부산시장, 김두겸 울산시장, 박완수 경남도지사는 26일 '부산·양산·울산 광역철도'와 '동남권 순환 광역철도'의 조기 구축을 위한 공동 건의문을 기획재정부와 국토교통부 등 관련 부처에 제출했다. 건의문은 지역 소멸 위기를 극복하고 초광역 발전을 이루기 위해 중앙정부의 지원을 요청하는 내용을 담고 있다.

 

부울경 지역은 인구 765만 명으로 수도권 다음으로 큰 인구와 경제 규모를 보유하고 있지만, 철도망이 부족해 최근 10년간 39만 명의 인구가 감소하는 등의 문제를 겪고 있다. 이를 해결하고자 하는 광역철도망 구축은 '대한민국 어디서나 살기 좋은 지방 시대'라는 정부 목표 실현에도 기여할 것이다.

 

부산·양산·울산 광역철도가 구축되면 부산 노포에서 웅상까지 10분, 울산 신복로터리까지 30분, 울산 KTX역까지는 50분대로 이동이 가능할 전망이다. 현재 단절된 도시철도망을 이어주는 역할도 한다.

 

동남권 순환 광역철도는 부울경을 1시간 생활권으로 묶는 순환철도망 완성의 중요한 부분이다. 박형준 부산시장은 "3개 시·도지사가 염원을 담아 공동 건의문을 중앙정부에 제출함으로써 광역철도망 구축이 원활히 추진되길 바란다"고 말했다.

 

장동혁 방미, 지방선거 영향은?

 장동혁 국민의힘 대표는 최근 8박 10일간의 미국 방문을 마치고 귀국했다. 그의 방미 일정은 원래 2박 4일로 계획되었으나, 여러 이유로 연장되었다. 이로 인해 지방선거를 약 40일 앞둔 상황에서 장 대표의 장기간 부재는 비판의 대상이 되고 있다. 특히, 공천 지연과 지도부의 부재로 인한 혼란이 겹치면서, 당내에서 단일대오에 균열이 생길 것이라는 우려가 커지고 있다.장 대표는 방미가 지방선거를 위한 전략의 일환이라고 주장했지만, 많은 당원들은 그의 주장을 받아들이지 않고 있다. 방미 중 만난 인사들 또한 논란이 되고 있으며, 일부는 부정선거론과 관련된 인물들로 지적받고 있다. 이러한 비판은 장 대표에게 큰 부담으로 작용하고 있으며, 그가 제시한 방미의 성과는 불투명한 상황이다.당내에서는 장 대표의 방미가 당의 전략에 부정적인 영향을 미쳤다는 목소리가 높아지고 있다. 특히, 지방선거를 앞두고 후보들이 발목 잡히는 상황이 발생하고 있으며, 이는 선거 준비에 심각한 차질을 초래하고 있다. 일부 의원들은 장 대표의 방미가 단순한 외유에 불과하다고 비판하면서, 당무 감사가 필요하다고 주장하고 있다.장 대표의 방미 일정이 종료된 이후, 그에 대한 비판은 더욱 거세지고 있다. 당내 인사들은 그의 행동이 국민의힘의 이미지에 부정적인 영향을 미쳤다고 주장하고 있으며, 이는 장 대표의 리더십에 대한 신뢰를 흔들고 있다. 장 대표는 기자회견에서 방미의 정당성을 강조했지만, 그에 대한 반발은 여전히 계속되고 있다.현재 국민의힘 내부에서는 장 대표의 리더십에 대한 불만이 커지고 있으며, 일부는 이미 '포스트 장동혁' 체제를 준비하고 있다는 주장도 나오고 있다. 이는 장 대표에게 큰 압박으로 작용하고 있으며, 당의 결속력을 해치는 요소로 작용할 가능성이 크다. 장 대표는 자신의 방미가 지방선거에 긍정적인 영향을 미칠 것이라 믿고 있지만, 현재로서는 그 믿음이 현실로 이어질 가능성이 낮아 보인다.결국 장 대표의 이번 방미는 보수 언론과 당내 구성원 모두에게 부정적인 평가를 받고 있으며, 그의 리더십에 대한 신뢰도 또한 흔들리고 있다. 이러한 상황 속에서 장 대표가 당내 혼란을 수습하고, 지방선거에서의 성과를 이끌어낼 수 있을지가 큰 관건이 될 것이다.