시민사회

'48시간 동안 13번 운항'... 참사 전 사고기의 충격적인 스케줄 드러나

 국토교통부가 무안공항 참사의 원인 규명을 위해 보잉 737-800 기종에 대한 전면적인 안전점검에 착수했다. 이번 점검은 국내 운항 중인 동일 기종 101대 전체를 대상으로 하며, 2024년 1월 3일까지 진행될 예정이다.

 

주종완 국토교통부 항공정책실장은 "6개 항공사가 운영 중인 보잉 737-800 전체에 대해 엔진, 랜딩기어 등 주요 계통의 정비 이력을 철저히 조사할 것"이라고 밝혔다. 특히 이번 점검은 해당 기종이 국내에서 가장 많이 운항되는 기종이라는 점에서 그 중요성이 더욱 부각되고 있다.

 

주목할 만한 점은 사고 항공사인 제주항공이 보유한 보잉 737-800이 39대로, 국내 항공사 중 최다 보유량을 기록하고 있다는 사실이다. 더욱 충격적인 것은 사고 항공기의 운항 빈도로, 참사 발생 전 48시간 동안 무려 13회나 운항했으며, 8개 공항을 오가는 강행군을 펼쳤던 것으로 드러났다.

 

사고 원인 규명을 위해 보잉사 관계자 2명과 미국 교통안전위원회 관계자 2명이 한국에 파견됐다. 현재 사고기의 블랙박스는 김포공항 시험분석센터로 이송된 상태다. 다만 2개의 블랙박스 중 1개가 외관 손상을 입어, 우선 데이터 추출 가능성부터 확인해야 하는 상황이다.

 

조사팀은 블랙박스 분석을 통해 조종사의 비상선언 시점, 복행 결정 과정, 그리고 활주로 초과 충돌까지의 전 과정을 면밀히 조사할 예정이다. 하지만 전문가들은 정확한 사고 원인 규명까지 최소 6개월 이상이 소요될 것으로 전망하고 있다.

 

제주항공 측은 "사고 항공기의 마지막 정기점검이 사고 발생 10일 전에 실시됐다"고 밝히며, 유가족 지원에 최선을 다하겠다는 입장을 표명했다. 하지만 잦은 운항 스케줄과 정비 체계에 대한 의문은 여전히 남아있는 상태다.

 

李대통령, '전쟁 개시 행위'…대북 무인기에 격노

 최근 북한 지역에서 발견된 대북 무인기 문제와 관련하여, 이재명 대통령이 전례 없이 강경한 입장을 표명하며 철저한 조사와 엄중한 제재를 지시했다. 이 대통령은 이번 사건을 '총을 쏜 것과 같은 행위'로 규정하고, 남북 간의 신뢰를 심각하게 훼손하는 도발로 간주하며 강한 유감을 표명했다.20일 청와대에서 열린 국무회의에서 이 대통령은 이번 무인기 사건의 심각성을 거듭 강조했다. 그는 "국방 전략 차원의 정보 수집 행위는 있을 수 있으나, 불법적인 목적으로 민간인이 무인기를 북한으로 보내는 것은 결코 용납될 수 없는 일"이라고 선을 그었다. 특히 이러한 행위가 자칫 전쟁을 유발할 수 있는 '사전 개시죄'에 해당할 수 있다며, 사실상 전쟁 개시 행위나 마찬가지라고 비판의 수위를 높였다.이 대통령은 국방부의 대응 태세에 대해서도 강하게 질책했다. 안규백 국방부 장관을 향해 "최첨단 국방 역량을 갖추고도 무인기의 월경을 수차례나 탐지하지 못한 것은 심각한 경계 실패"라고 지적하며, "어떻게 경계 근무에 구멍이 날 수 있느냐"고 따져 물었다. 이는 과거 북한 무인기 침투 당시에도 제기되었던 군의 탐지 능력에 대한 의구심을 다시 한번 상기시키는 대목이다.이에 안 장관은 "지상 레이더로는 미세한 점으로만 식별되어 탐지에 어려움이 있었다"고 해명하며 현재 정밀 조사가 진행 중이라고 보고했다. 하지만 이 대통령은 "결과적으로 경계에 구멍이 뚫렸다는 사실은 변하지 않는다"고 일축하며, 필요하다면 즉시 시설 장비를 개선하여 안보 공백을 메울 것을 강력히 주문했다.이번 사태로 인해 남북 간에 불필요한 긴장이 고조되고 대결 분위기가 조성되는 것에 대한 우려도 표명되었다. 이 대통령은 경색된 남북 관계가 국내 경제에 미칠 악영향을 지적하며, 관계 부처에 신뢰가 깨지고 적대 감정이 확산되지 않도록 상황 관리에 최선을 다해달라고 당부했다.정부는 이번 무인기 사건의 배후를 철저히 규명하고, 관련자에게는 지위고하를 막론하고 엄중한 책임을 묻겠다는 방침이다. 이번 사건을 계기로 정부가 대북 정책 기조에 어떠한 변화를 가져올지, 그리고 경색 국면에 접어든 남북 관계가 어떠한 방향으로 흘러갈지 귀추가 주목된다.