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"이제 커피 안 사면 화장실도 못 간다"...스타벅스발 대혁명

 세계적인 커피 브랜드 스타벅스가 북미 지역에서 7년간 이어온 '매장 개방 정책'을 전면 수정하며 주문 고객에게만 매장 시설 이용을 허용하기로 했다. 이는 최근 몇 년간 증가한 매장 내 안전사고와 불미스러운 사건들에 대한 대응책으로 풀이된다.

 

월스트리트저널(WSJ)의 보도에 따르면, 스타벅스는 1만1000여 개에 달하는 북미 전 매장에서 새로운 정책을 시행할 예정이다. 재시 앤더슨 대변인은 "1월 27일부터 제품을 구매한 고객에 한해 카페 공간과 화장실 이용이 가능하다"고 밝혔다. 이는 2018년부터 유지해온 '모든 이에게 열린 공간' 정책의 획기적인 전환점이 될 전망이다.

 

새로운 지침에는 매장 내 괴롭힘, 폭력, 폭언, 음주, 흡연을 명시적으로 금지하는 내용이 포함된다. 특히 주목할 만한 점은 그동안 무료로 제공되던 식수마저 주문 고객에게만 제공된다는 것이다. 바리스타들에게는 이러한 규정을 위반하는 손님에 대해 퇴장을 요구할 수 있는 권한이 부여되며, 필요한 경우 법 집행 기관에 도움을 요청할 수 있게 된다.

 


이번 정책 변경의 배경에는 심각한 안전 문제가 자리잡고 있다. 2022년에는 마약 중독자들의 불법 행위로 인해 미국 내 스타벅스 매장 16곳이 문을 닫아야 했다. 당시 하워드 슐츠 전 CEO는 매장 안전 문제를 거론하며 무제한 개방 정책의 지속 가능성에 대해 우려를 표명한 바 있다.

 

스타벅스의 이러한 결정은 기업의 사회적 책임과 영업장 안전 확보 사이의 균형점을 찾으려는 시도로 해석된다. 모든 이에게 열린 공간을 제공하겠다는 이상적인 방침에서 현실적인 운영 정책으로의 선회는, 변화하는 사회 환경에 대한 기업의 불가피한 적응으로 보인다.

 

새로운 정책은 매장마다 안내문을 통해 고객들에게 공지될 예정이며, 이는 스타벅스의 브랜드 이미지와 고객 경험에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상된다. 특히 노숙자들의 매장 이용이나 비구매 고객의 화장실 사용 등 그동안 논란이 되어온 문제들에 대한 명확한 기준이 제시될 것으로 보인다.

 

결국 터졌다…머스크의 '완전자율주행'은 새빨간 거짓말?

 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 이끄는 테슬라의 핵심 기술이자 성장 동력으로 꼽혀온 '자율주행' 마케팅에 결국 법적 제동이 걸렸다. 미국 캘리포니아주 법원이 테슬라가 자사의 첨단주행보조기능(ADAS)을 '완전자율주행(FSD)'이나 '오토파일럿'으로 광고한 것은 소비자를 오도하는 명백한 허위·과장 광고라고 판결했다. 이번 판결은 그동안 기술의 완성도를 둘러싼 논란에도 불구하고 자신감 넘치는 용어로 마케팅을 펼쳐온 테슬라의 전략에 상당한 타격을 줄 것으로 보이며, 전 세계적으로 강화되고 있는 자율주행 기술 관련 규제 흐름에 중요한 분기점이 될 전망이다.이번 소송은 2023년 11월 캘리포니아주 차량관리국(DMV)이 "아무런 조작 없이도 주행할 수 있도록 설계됐다"는 식의 테슬라 광고 문구가 사실을 호도한다며 법원에 고발장을 제출하면서 시작됐다. 주 행정판사는 DMV의 손을 들어주며, 테슬라의 제조 및 판매 면허를 30일간 정지하는 강력한 명령을 제안했다. 다만, DMV는 법원의 판단을 수용하면서도 처벌 수위를 일부 완화해 면허 정지를 즉시 유예하고, 문제가 된 '오토파일럿' 등의 용어 사용을 시정할 수 있도록 60일의 기간을 부여했다. 이에 대해 테슬라 측은 "단 한 명의 고객도 문제를 삼지 않은 사안"이라며 "캘리포니아에서의 판매는 차질 없이 계속될 것"이라고 애써 의미를 축소했지만, 법원이 공식적으로 '기만적 마케팅'을 인정한 만큼 후폭풍은 불가피해 보인다.이번 판결이 테슬라에 특히 뼈아픈 이유는 캘리포니아가 갖는 상징성과 실질적인 시장 규모 때문이다. 올해 1월부터 9월까지 캘리포니아에서 판매된 테슬라 신차는 약 13만 5천여 대로, 이는 같은 기간 전 세계 판매량의 11%에 해당하는 막대한 수치다. 또한, 샌프란시스코 인근에 위치한 테슬라의 프리몬트 공장은 연간 65만 대 이상의 생산 능력을 갖춘 핵심 생산기지다. 이런 상황에서 '판매 중단' 가능성까지 거론된 이번 판결은 브랜드 이미지 훼손을 넘어 실질적인 매출 타격에 대한 우려를 낳고 있다. 설상가상으로 캘리포니아 북부 지방법원에서는 이번 판결과는 별개로 자율주행 기능 과장광고에 대한 소비자들의 집단소송까지 진행 중이어서, 테슬라를 둘러싼 법적 리스크는 더욱 커지는 양상이다.법적 리스크는 즉각 금융 시장에 충격을 줬다. 사상 최고치를 경신하며 고공행진하던 테슬라 주가는 판결 소식이 전해진 17일, 하루 만에 하락세로 돌아섰다. 장중 2%대 하락세를 보이던 주가는 시장 전반에 퍼진 인공지능(AI) 거품론과 맞물리며 결국 전날보다 4.62% 급락한 467.26달러로 장을 마감했다. 이번 판결은 테슬라가 더 이상 '자율주행'이라는 용어를 마케팅 전면에 내세우기 어렵게 만들었다는 점에서, 향후 회사의 브랜딩 전략과 기술 개발 방향에 대한 근본적인 고민을 안겨줄 것으로 보인다. 운전자의 개입이 필요 없는 '완전한 자율주행'이라는 머스크의 오랜 꿈이 현실의 법적 장벽 앞에서 중대한 시험대에 오른 셈이다.