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은퇴 무대와 연타석 홈런이 만났다... '김도영 라이벌' 윤도현, 박경수 앞에서 폭발

 6월 1일 수원 KT위즈파크에서 열린 KT 위즈와 KIA 타이거즈의 주말 3연전 마지막 경기는 두 명의 2루수가 특별한 만남을 가진 날이었다. KT는 이날 2024시즌을 끝으로 은퇴한 박경수 퀄리티컨트롤코치를 1군 특별엔트리로 등록했다. 이강철 감독은 경기 흐름에 따라 박경수 코치를 출전시키겠다고 예고했고, 3-4로 뒤진 9회초 1사에서 그를 그라운드에 내보냈다. 비록 직접 타구가 가지 않았지만, 박경수 코치는 현역 선수로서 마지막으로 그라운드를 밟는 순간을 맞았다.

 

이날 경기의 진정한 주인공은 '김도영의 라이벌'로 불리는 KIA의 윤도현(22)이었다. 윤도현은 1회 리드오프 솔로포를 포함해 연타석 홈런을 터트리며 팀을 2연패에서 구해냈다. 최근 4경기에서 4개의 홈런을 기록하며 강력한 타격감을 과시하고 있는 윤도현은 고교 시절부터 뛰어난 공격력으로 주목받아왔다.

 

공교롭게도 윤도현은 최근 김선빈의 공백을 메우기 위해 꾸준히 2루수로 출전하고 있다. 박경수 코치 역시 현역 시절 주 포지션이 2루였다. 두 사람은 자연스럽게 1루 부근에서 마주쳤는데, 이는 박경수 코치의 현재 역할이 1루 코치이기 때문이기도 했다.

 

이 자리에서 박경수 코치는 윤도현에게 농담조로 "뭐야, 그만 좀 쳐라"라고 말을 건넸다. 윤도현은 대선배의 이런 한마디가 그저 영광스러웠다고 한다. 그는 "아닙니다. 감사합니다"라고 답했으며, "경기 시작 전에 박경수 코치님 영상을 봤다. 나도 막 눈물 날 것 같고 벅찼다"고 소감을 전했다. 또한 "어릴 때부터 영상을 굉장히 많이 찾아본 선수였다. 그냥 같이 이 공간에 있다는 게 영광이다. 기분 좋다"라고 덧붙였다.

 


박경수 코치는 LG 트윈스와 KT에서 오랫동안 수비형 2루수로 활약했으며, 건실한 수비가 돋보이는 선수였다. 고참이 되어 KT에 합류한 후에는 신뢰받는 덕아웃 리더로 자리매김했다. 공수를 겸비한 2루수로서 장래가 촉망되는 윤도현이 KIA의 중심 선수로 성장하기 위해 박경수 코치의 리더십을 본받는 것도 좋은 기회가 될 것이다.

 

프로 커리어를 이제 막 시작한 윤도현에게 은퇴는 아직 먼 미래의 일이다. 그럼에도 그는 "아직 너무 먼 미래라서 생각은 안 해봤다. 그런데 야구선수라면 은퇴식을 한번 해보고 싶은 생각을 하는 건 당연하다. 더 열심히 해야 되겠다는 생각이 든다"라고 소감을 밝혔다.

 

윤도현과의 히어로인터뷰가 진행되는 동안, 그라운드에서는 이미 박경수 코치의 은퇴식 영상이 상영되고 있었다. 윤도현도 잠시 그 모습을 바라보며 박경수 코치의 은퇴를 진심으로 축하했다. 한 세대의 2루수가 떠나고 새로운 세대의 2루수가 빛나는 순간, 그라운드에서 만난 두 선수의 특별한 교감이 야구팬들에게 뭉클한 감동을 선사했다.

 

봄바람 맞으며 6.9초 질주…MINI 한정판 에디션 출시

 프리미엄 소형차 브랜드 MINI코리아가 화창한 봄날의 감성을 담아낸 한정판 모델을 새롭게 선보이며 시장 공략에 나섰다. 7일 공개된 ‘더 MINI 쿠퍼 컨버터블 S 인디고 브리즈 에디션’은 계절의 청량함을 시각적으로 구현한 특별한 디자인이 특징이다. 이번 에디션은 기존 모델의 성능을 유지하면서도 외관 색상과 세부 장식 요소를 차별화하여 희소성을 높였다. 특히 봄 하늘의 맑은 빛을 연상시키는 전용 컬러를 채택해 오픈 톱 드라이빙을 즐기는 소비자들의 시선을 사로잡고 있다.가장 눈에 띄는 변화는 외장 색상이다. 해당 모델에는 더 MINI 쿠퍼 컨버터블 S 라인업 중 최초로 ‘인디고 선셋 블루’ 컬러가 입혀졌다. 여기에 보닛 위를 가로지르는 스트라이프와 라디에이터 그릴 테두리, 사이드 미러 캡 등에 ‘바이브런트 실버’ 색상의 포인트를 더해 세련미를 강조했다. 차량 측면 하단부에도 동일한 실버 톤의 데칼을 적용해 전체적인 디자인 통일감을 완성했으며, 18인치 나이트 플래시 스포크 투톤 경량 휠이 장착되어 역동적인 실루엣을 자랑한다.실내 공간은 외관의 푸른 빛과 대비되는 화사한 베이지 톤 시트를 배치해 아늑하면서도 고급스러운 분위기를 연출했다. 앞좌석에는 고성능 감성을 더해주는 JCW 스포츠 시트를 탑재해 운전자의 몸을 안정적으로 지지해준다. 컨버터블 모델의 핵심인 소프트톱은 3-IN-1 전동식 방식으로 설계되어 주행 중에도 편리하게 조작할 수 있다. 완전히 개방하는 데 걸리는 시간은 약 20초에 불과하며, 40cm만 열어 선루프처럼 활용할 수 있는 기능도 포함되어 활용도를 높였다.주행 성능 또한 MINI 특유의 민첩함을 그대로 간직하고 있다. 최고출력 204마력과 최대토크 30.6kg·m를 발휘하는 4기통 가솔린 엔진이 탑재되었으며, 스텝트로닉 7단 더블 클러치 변속기가 조화를 이룬다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 6.9초로, 도심 주행은 물론 교외 드라이빙에서도 충분한 가속 성능을 제공한다. 강력한 파워트레인과 컨버터블 특유의 개방감이 만나 운전자에게 차별화된 운전 재미를 선사할 것으로 기대된다.MINI코리아는 이번 에디션이 단순히 이동 수단을 넘어 봄의 낭만을 즐기고자 하는 고객들에게 특별한 경험을 제공할 것이라고 설명했다. 푸른 차체와 은은한 실버 악센트, 그리고 밝은 베이지 실내가 어우러진 모습은 마치 한 폭의 봄 풍경을 연상시킨다는 평가다. 브랜드 관계자는 오픈 톱 모델이 가장 빛나는 계절을 맞아 MINI만의 독보적인 개성을 선호하는 마니아층을 위해 이번 디자인 요소를 기획했다고 밝혔다.국내 출시 가격은 개별소비세 인하 기준을 적용해 5,500만 원으로 책정되었다. 한정 수량으로 판매되는 만큼 독특한 색상과 구성을 원하는 소비자들 사이에서 치열한 구매 경쟁이 예상된다. MINI코리아는 이번 인디고 브리즈 에디션 출시를 통해 브랜드의 젊고 감각적인 이미지를 더욱 공고히 할 방침이다. 차량의 상세 스펙과 구매 방법 등은 전국 공식 전시장 및 온라인 판매 채널을 통해 확인할 수 있으며, 이달부터 본격적인 인도가 시작된다.