경제뉴스

'비싼데 맛없다?' 빽햄 먹어본 소비자들의 충격적인 평가

 캔햄 시장에 새로운 바람을 일으키려 했던 백종원의 '빽햄'이 가격 논란에 휩싸였다. 설 명절을 앞두고 백종원 대표가 유튜브를 통해 선보인 빽햄 선물세트의 할인 마케팅이 도마 위에 올랐다. 5만 1900원짜리를 45% 할인해 2만 8500원에 판다는 홍보가 오히려 역효과를 낳은 것이다.

 

시장의 대표주자인 스팸과 비교했을 때 빽햄의 정가가 지나치게 높게 책정됐다는 지적이 이어졌다. 200g 기준 스팸이 2000원대에 판매되는 반면, 빽햄은 4000원대를 형성하고 있다. 더욱 문제가 된 것은 높은 가격에도 불구하고 돼지고기 함량은 오히려 더 낮다는 점이다. 스팸이 수입산 92%인데 비해 빽햄은 국산 85%에 그친다.

 

이에 대해 백종원 대표는 생산량 차이로 인한 원가 상승과 국산 한돈 사용, 부대찌개 양념류 첨가 등을 차별화 포인트로 내세웠다. 과연 이 설명이 소비자들을 설득할 수 있을지 직접 비교 시식을 통해 확인해보았다.

 


외관상으로는 두 제품의 차이를 구분하기가 쉽지 않았다. 7%의 돼지고기 함량 차이는 육안으로 확인이 불가능했다. 다만 영양성분에서는 확연한 차이를 보였다. 100g 기준으로 빽햄은 칼로리(295㎉)와 지방(27g)이 스팸(340㎉, 31g)보다 낮았지만, 나트륨 함량은 오히려 더 높았다(빽햄 1210㎎, 스팸 1080㎎).

 

구워서 먹어보니 가장 큰 차이점은 식감과 짠맛이었다. 빽햄은 강렬한 짭조름한 맛과 특유의 육향이 특징이지만, 식감이 다소 단단하고 부서지는 느낌이었다. 반면 스팸은 적절한 짠맛에 입안에서 부드럽게 녹는 식감이 돋보였다.

 

김치찌개 테스트에서도 비슷한 결과가 나왔다. 빽햄은 강한 짠맛으로 국물 맛을 잘 살렸지만, 여전히 부서지는 식감이 아쉬웠다. 스팸은 높은 지방 함량 덕분인지 더 깊은 맛을 내면서도 탱글탱글한 식감을 끝까지 유지했다.

 

종합적으로 볼 때, 빽햄은 스팸을 뛰어넘을 만한 차별화 포인트를 보여주지 못했다. 국산 한돈 사용이라는 장점도 가공식품이라는 특성상 큰 메리트로 다가오지 않았다. 결국 높은 가격에도 불구하고 스팸을 대체할 만한 확실한 이유를 찾기 어려웠다는 것이 이번 비교 시식의 결론이다.

 

"문자도 못 받아" 서소문 사고에 출근길 '날벼락'

 서울 서대문구 서소문 고가차도 붕괴 사고의 여파가 이틀째 이어지면서 서울역과 서대문 일대 출근길이 극심한 혼란에 빠졌다. 전날 발생한 사고로 철도 단전과 도로 통제가 겹치자 시민들은 갑작스러운 열차 운행 중단과 지연 소식에 당혹감을 감추지 못했다. 서울역 대합실은 변경된 운행 정보를 확인하려는 승객들로 인산인해를 이뤘으며, 안내 창구마다 긴 줄이 늘어서는 등 평소보다 훨씬 어수선한 분위기가 오전 내내 지속되었다.열차 운행 정보가 실시간으로 변하면서 현장 유권자들의 불편은 극에 달했다. KTX를 이용해 지방으로 출근하거나 이동하려던 승객들은 역에 도착해서야 운행 취소 사실을 알게 되어 발을 동동 굴렀다. 사전 안내 문자를 받지 못했다는 항의가 빗발쳤고, 일부 승객은 급히 택시를 호출하거나 다른 노선을 검색하며 이동 경로를 수정하느라 분주했다. 특히 강릉이나 평택 등 특정 노선의 경우 출발역이 변경되거나 운행이 완전히 멈추면서 승객들의 혼란이 가중되었다.사고 지점과 인접한 서대문역 인근 도로 상황도 열악하기는 마찬가지였다. 붕괴 사고 수습을 위해 일부 횡단보도와 주요 간선도로가 통제되면서 버스를 이용하는 직장인들의 출근 시간이 평소보다 20분 이상 길어졌다. 통제 구간을 피해 먼 거리를 돌아가야 했던 보행자들은 궂은 날씨 속에 불편을 겪었으며, 좁아진 길목에 인파가 몰리며 보행 안전 사고 위험까지 제기되었다. 시민들은 평소보다 일찍 집을 나섰음에도 불구하고 지각을 피하기 어려웠다며 분통을 터뜨렸다.현장 통제를 담당하는 경찰과 시민들 사이의 실랑이도 곳곳에서 목격되었다. 사고 현장 주변의 안전 확보를 위해 진입을 막아서는 경찰과, 바로 앞 목적지를 두고 통행을 요구하는 시민들 간의 언쟁이 이어지며 현장의 긴장감은 더욱 높아졌다. 단전 사고로 인해 경의선 서울~수색 구간 등 일부 전철 운행까지 중단되면서, 대체 교통수단을 찾지 못한 시민들이 통제 구역 인근에서 한동안 발걸음을 떼지 못하는 모습도 보였다.이번 사고는 전날 오후 서소문 고가도로 철거 공사 현장에서 안전 점검을 하던 중 구조물 일부가 내려앉으며 발생했다. 슬라브 절단 작업 과정에서 발생한 미세한 단차가 대형 붕괴로 이어지면서 작업자 3명이 숨지고 3명이 다치는 인명 피해를 냈다. 이 사고로 서울역과 신촌역 사이 전력 공급이 끊겼고, 전체 KTX 운행 횟수의 상당 부분이 중단되거나 조정되는 초유의 사태로 번졌다. 코레일 측은 복구에 총력을 다하고 있으나 정상화까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 내다봤다.현재 사고 현장에는 안전보건공단 등 관계 기관이 급파되어 정밀 조사를 진행 중이며, 추가 붕괴 위험을 막기 위한 보강 작업이 병행되고 있다. 서울역을 비롯한 주요 거점 역에서는 안내 인력을 증원해 승객들의 환불과 노선 변경을 돕고 있지만, 여파가 워낙 커서 시민들의 불편은 당분간 계속될 것으로 보인다. 도심 한복판의 고가도로 붕괴가 불러온 교통 마비 사태는 단순한 사고를 넘어 도시 인프라 관리의 취약성을 여실히 드러낸 채 수습 단계에 머물러 있다.