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배우 이하늬 측근이 밝힌 '60억 추징'의 전말

 대한민국을 대표하는 배우 이하늬가 세무당국으로부터 60억원 규모의 세금을 추가 납부한 사실이 드러나며 연예계에 파문이 일고 있다. 17일 소속사 팀호프는 공식 입장을 통해 이하늬가 지난해 서울지방국세청의 법인사업자 아티스트 비정기 통합기획 세무조사 대상이 되었음을 확인했다.

 

이번 세무조사는 최근 연예계 고수익 아티스트들에 대한 세무당국의 강화된 관리·감독의 일환으로 진행된 것으로 알려졌다. 특히 법인 설립을 통한 연예인들의 수입 구조에 대해 세무당국이 면밀한 검토를 진행하고 있는 가운데 이루어진 조사여서 업계의 이목이 집중되고 있다.

 

소속사 팀호프는 이번 추징이 의도적인 세금 탈루와는 무관하다는 점을 강조했다. "이번 사안은 세무 당국과 세무 대리인 간의 관점 차이에서 비롯된 것"이라며, "고의적인 세금 누락과는 전혀 관계가 없다"고 설명했다. 실제로 이하늬는 그동안 세무 대리인의 전문적인 자문을 받아가며 법과 절차를 준수하여 성실하게 납세 의무를 이행해 왔다는 것이 소속사의 설명이다.

 


업계에서는 이번 사례가 연예인들의 수입 구조가 점차 다각화되고 복잡해지면서 발생할 수 있는 전형적인 사례라고 보고 있다. 특히 광고, 출연료, 저작권 수입 등 다양한 수입원이 발생하는 탑클래스 연예인들의 경우, 세무 처리 과정에서 해석의 차이가 발생할 여지가 크다는 것이 전문가들의 분석이다.

 

주목할 만한 점은 이하늬 측이 추가 세금에 대해 즉각적인 납부로 대응했다는 것이다. 이는 과거 일부 연예인들이 세금 문제로 구설수에 오른 것과는 달리, 적극적이고 성실한 자세로 문제 해결에 임했다는 평가를 받고 있다. 60억원이라는 거액의 추징세액을 신속하게 완납한 것은 이하늬의 재정적 건전성을 방증하는 동시에, 사회적 책임을 다하려는 의지의 표현으로도 해석된다.

 

한편, 이번 사건을 계기로 연예계에서는 아티스트들의 세무 관리에 대한 경각심이 높아지고 있다. 수입 구조가 복잡해지는 만큼 더욱 전문적이고 체계적인 세무 관리의 필요성이 대두되고 있으며, 일부에서는 연예인 전문 세무 컨설팅의 중요성을 강조하는 목소리도 나오고 있다.

 

오세훈 "한강버스 주말 요금 2배"…6000원 되나

서울시가 한강버스 요금 체계를 이용 목적과 시기에 따라 다르게 적용하는 방식으로 바꾼다. 평일에는 기존 기본요금 3000원을 유지하고, 주말과 공휴일에는 일반 기준 6000원을 적용하는 방안을 추진한다. 사전 예약 이용객에게는 별도의 추가 요금도 부과할 예정이다. 서울시는 29일 서소문청사에서 ‘한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회’를 열고 차등요금제 도입 방안을 공개했다. 이번 개편은 주말과 공휴일에 이용객이 몰리면서 발생하는 대기와 탑승 불편을 줄이고, 이용 수요에 맞춰 요금 체계를 세분화하기 위한 것이다.한강버스는 지난해 9월 개통 이후 이용 시간이나 서비스 형태와 관계없이 모든 이용객에게 같은 요금을 적용해왔다. 기본요금은 일반 3000원, 청소년 1800원, 어린이 1100원이다.하지만 주말과 공휴일에는 체험이나 여가를 목적으로 한 이용객이 집중되면서 선착순 탑승과 대기시간 증가 등의 불편이 나타났다. 평일에 이동을 목적으로 이용하는 시민과 주말 관광·여가 목적으로 이용하는 승객의 수요가 다른 만큼 동일한 요금을 적용하는 방식에도 조정이 필요하다는 의견이 나왔다.서울시는 차등요금제를 도입하면 주말에 집중된 이용 수요를 평일로 분산하는 효과를 기대하고 있다. 주말과 공휴일의 추가 요금으로 발생한 수익을 평일 요금에 교차 보전해 일상적으로 한강버스를 이용하는 시민의 기본요금은 기존 수준으로 유지한다는 구상이다.구체적으로 주말과 공휴일 일반 요금은 6000원, 청소년은 3600원, 어린이는 2200원으로 조정하는 방안이 제시됐다. 사전 예약을 이용할 경우에는 2000원의 추가 요금을 받는 방안도 추진된다.서울시는 공청회에서 시민과 전문가들의 의견을 들은 뒤 최종 요금체계를 마련할 예정이다. 이후 서울시의회 의견 청취와 관련 절차를 거쳐 이르면 내년 상반기 차등요금제를 도입한다는 계획이다.오세훈 서울시장은 앞서 한강버스 운항 1주년을 앞두고 열린 ‘2026 한강버스 미래비전 포럼’에서 한강버스의 역할을 단순한 대중교통 수단에 한정하지 않겠다는 구상을 밝혔다.오 시장은 한강버스가 시민의 이동을 담당하는 교통수단인 동시에 한강과 서울 곳곳을 연결하고 새로운 도시 경험과 경제적 가치를 만들어내는 ‘다기능 플랫폼’이라고 설명했다. 대중교통과 관광 수단 가운데 하나로만 규정하기보다 한강의 경관과 서울을 새롭게 경험할 수 있는 교통수단으로 발전시키겠다는 취지다.박진영 서울시 미래한강본부장도 평일에는 기본요금을 기존 수준으로 유지하면서 다양한 이용 수요에 맞춘 요금 체계를 마련하겠다고 밝혔다.앞서 서울시는 주말과 공휴일 요금을 5000원에서 1만원 수준으로 올리는 방안을 검토해왔다. 이번 공청회에서는 실제 이용 수요와 시민들의 지불 의사 등을 바탕으로 구체적인 요금 수준과 적용 방식을 논의할 예정이다.서울시는 공청회에서 제시된 의견을 반영해 최종안을 마련한 뒤 관련 절차를 진행할 계획이다. 한강버스가 일상적인 이동 수단과 관광·여가를 함께 담당하는 새로운 교통수단으로 자리 잡을 수 있을지 관심이 쏠린다.