문화/예술

'일본 미술의 신성' 아야코 록카쿠의 형광빛 비밀

아야코 록카쿠(43)는 최근 몇 년 사이 일본의 현대미술 씬에서 가장 주목받는 젊은 작가 중 하나로, 그녀의 독특한 예술 세계는 ‘꿈의 화가’라는 별명을 얻게 했다. 록카쿠는 형광 색채와 손끝 터치로 그려낸 작품을 통해 관람객들에게 강렬한 인상을 남기며, 그녀의 화풍은 아이가 그린 그림처럼 순수하면서도 묘한 감성을 자아낸다. 그녀의 작품은 일본 대중문화의 상징인 ‘카와이(귀엽다)’를 떠올리게 하면서도, 그 이면에 있는 복잡하고 알 수 없는 감정의 층을 드러낸다.

 

록카쿠는 20대 초반에 미술을 독학으로 배웠고, 정규 미술 교육을 받지 않았음에도 불구하고 30대 초반부터 세계적인 주목을 받았다. 그녀의 작품은 이제 미술 시장에서 수억 원을 호가하는 인기작으로 거래될 만큼, 많은 컬렉터들에게 큰 인기를 끌고 있다. 그럼에도 불구하고 록카쿠는 자신의 작품이 누군가에게 작은 위안이나 행복이 될 수 있다면 그것만으로도 충분하다고 말하며, 겸손한 태도를 유지하고 있다.

 

그녀의 작품에서 가장 눈에 띄는 특징은 강렬한 색감이다. 형광 분홍, 밝은 노랑, 선명한 파랑 등 대담한 색조합은 록카쿠의 시그니처가 되었다. 그녀는 이 색감을 통해 자신의 내면의 감정을 표현하고, 이 기묘한 색들의 배경에 숨어 있는 생명체들이 드러나는 독특한 작품 세계를 펼쳐낸다. 록카쿠는 형광색 물감을 사용할 때 기분이 고양되는 느낌을 받아 이를 작품에 담게 되었다고 한다.

 

더불어 록카쿠는 붓 대신 손끝으로 물감을 바르는 독특한 기법을 사용한다. 손끝으로 그림을 그리기 시작한 이유는 한 번은 택배 상자에 손을 비비게 된 경험에서 비롯되었다. 그때의 촉감이 그녀에게 강렬한 인상을 남기면서, 이후 붓 대신 손끝으로 그림을 그리게 되었다. 최근에는 수술용 장갑을 끼고 작업하는 방식을 병행하고 있다.

 

한편, 록카쿠는 최근 도자기, 청동, 유리를 활용한 입체 작업을 시도하고 있다. 쾨닉 서울에서 열린 개인전에서는 그녀가 처음으로 시도한 입체 작품들을 선보였다. 그녀는 직물을 손으로 자르고 연결하여 거대한 산과 토끼 형태를 만들어내었으며, 이를 위해 서울에 한 달 반가량 머물며 동대문 천시장에서 재료를 구하는 등 노력을 기울였다.

 

 

 

이번 전시는 록카쿠가 스페인의 마요르카에서 레지던시 활동을 하며 느낀 감정을 바탕으로 한 작품들로 구성되었다. 특히 그녀는 마요르카에서 산에 둘러싸인 환경에서 생활하며 큰 감정의 동요를 경험했다고 한다. 이를 반영한 전시 제목은 ‘이름 없는 감정의 산(Mountains of Nameless Emotions)’으로, 산을 주제로 한 작품들에서 감정의 깊은 층을 형상화하고자 했다. 전시는 오는 25일까지 쾨닉 서울에서 열릴 예정이며, 관람객들은 록카쿠의 세계에서 풍부한 감정의 흐름을 느낄 수 있을 것이다.

 

록카쿠는 자신의 작품 세계를 단순히 ‘귀여운’ 것으로 규정하지 않는다. 그녀의 작품 속에서 형광색의 밝고 경쾌한 색감은 감정의 다양한 층을 드러내는 수단에 불과하며, 그 안에 담긴 복잡한 감정과 내면의 세계는 단순히 시각적인 것 이상의 깊이를 전달한다. 그녀는 자신만의 독특한 기법과 색감으로 현대미술에서 중요한 위치를 차지하고 있으며, 앞으로도 더욱 많은 사람들에게 강한 인상을 남길 것이다.

 

SRT 예약 취소하면 '위약금 2배' 인상

 수서발고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)이 '묻지마 예약'과 부정승차 방지를 위한 강력한 제도 개선에 나섰다. 에스알은 26일 주말 SRT 위약금 기준을 명절 수준으로 대폭 상향 조정해 오는 28일부터 본격 시행한다고 발표했다.에스알은 지난달 28일부터 한 달간의 계도기간을 거쳐왔으며, 이번 조치로 금요일부터 일요일까지 주말 운행 열차에 대한 승차권 취소·반환 시 적용되는 위약금이 크게 높아진다. 변경되는 위약금 기준을 살펴보면, 열차 출발 2일 전까지는 기존과 동일하게 400원이 부과되지만, 출발 1일 전까지는 기존 400원에서 운임의 5%로 인상된다.또한 출발 당일 3시간 전까지는 5%에서 10%로, 출발 3시간 전에서 출발시각 전까지는 10%에서 20%로, 출발 후 20분까지는 15%에서 30%로 각각 위약금이 강화된다. 이는 기존 대비 최대 2배까지 인상된 수치로, 명절 기간과 동일한 수준의 위약금이 주말에도 적용되는 것이다.에스알 측은 이번 조치가 단순한 증액이 아닌 실질적 이용자 보호를 위한 것이라고 강조했다. 특히 일부 이용자들이 여러 시간대에 무분별하게 예약한 후 필요 없는 좌석을 출발 직전에 취소하는 '묻지마 예약' 관행을 차단하기 위함이다. 이로 인해 정작 열차를 이용하려는 실수요자들이 좌석을 구하지 못하는 불편이 컸기 때문이다.더불어 에스알은 부정승차 방지를 위한 추가 조치도 예고했다. 오는 10월부터는 무표 승차 시 부과되는 부가운임 기준도 대폭 강화된다. 승차권을 소지하지 않거나 유효하지 않은 승차권으로 승차하는 경우 현행 운임의 0.5배에서 1배로 부가운임이 두 배 인상된다. 정기승차권과 회수승차권의 구간초과 및 이용특례 위반 시에도 부가운임이 0.5배에서 1배로 강화된다.특히 주목할 점은 차내에서 이용구간 연장 시에도 부가운임이 새롭게 부과된다는 것이다. 에스알에 따르면 일부 승객들이 짧은 구간의 승차권을 구매한 후 실제로는 더 먼 목적지까지 이동하며 차내에서 구간연장을 신청하는 방식으로 제도를 악용하는 사례가 있었다. 이에 대응해 앞으로는 소지한 승차 구간보다 연장 신청하는 경우 부가금 1배가 부과된다.이종국 에스알 대표이사는 "열차 실 이용자를 위한 제도개선을 통해 공정하고 편리한 철도 이용 환경을 조성하겠다"며 "철도 이용 질서를 바로잡고 선의의 고객 권익을 보호하기 위해 지속적으로 노력하겠다"고 밝혔다.이번 조치는 한정된 좌석을 더 많은 실제 이용자에게 제공하고, 부정승차로 인한 차내 혼잡도를 완화하는 효과를 가져올 것으로 에스알 측은 기대하고 있다. 다만 일부에서는 갑작스러운 일정 변경이 불가피한 승객들의 부담이 커질 수 있다는 우려의 목소리도 나오고 있다.