시민사회

“노인과 아파트만 남았다” 쇠락하는 부산, ‘제2도시’ 자리도 위태

 부산 최대 상권 중 하나였던 서면의 중심지 NC백화점 서면점 자리가 곧 최고 47층, 924가구 규모의 ‘서면 푸르지오 써밋’(가칭)으로 탈바꿈할 예정이다. 이뿐만 아니라 남천동 메가마트 부지에는 최고 39층, 845가구의 ‘남천써밋’(가칭), 롯데마트 금정점 부지에는 최고 45층, 375가구 규모의 ‘더폴금정’이라는 주상복합이 들어설 계획이다. 그러나 이러한 대규모 아파트 개발은 쇠락한 부산의 산업과 상권을 더욱 악화시킬 우려가 있다는 지적이 나오고 있다.

 

‘노인과 바다’로 불리던 부산은 이제 ‘노인과 아파트’라는 비아냥을 듣는 도시로 전락했다. 인구 감소와 고령화, 취약한 산업 기반으로 인해 주요 상업시설들이 줄줄이 문을 닫고 있는 가운데, 문제는 이러한 위기 속에서도 아파트만 계속 늘어나고 있다는 점이다. 전문가들은 부산의 주택 수요가 줄어드는 상황에서 과잉 공급이 장기적인 부동산 침체를 불러올 가능성이 크다고 경고하고 있다.

 

실제로 최근 5년간 부산에서는 7곳의 대형마트가 폐점했다. △NC백화점 서면점(2024년 5월) △메가마트 남천점(2024년 6월) △롯데마트 금정점(2020년 8월) △홈플러스 가야점(2022년 6월) △홈플러스 연산점(2023년 5월) △홈플러스 해운대점(2023년 9월) △홈플러스 서면점(2024년 2월) 등이 문을 닫았으며, 이들 대부분은 매각 후 주거시설로 개발될 예정이다.

 

부산의 인구 감소는 이러한 문제를 더욱 심화시키고 있다. 현재 부산의 인구는 약 326만 명으로, 2020년 340만 명에서 불과 5년 만에 약 14만 명(4%)이 줄어들었다. 특히 지난해 유출된 인구 1만 3657명 중 62.6%가 2030세대 청년층이었다. 이는 부산이 고령화와 인구 유출이라는 이중고를 겪고 있음을 보여준다. 통계청은 2031년이면 부산이 인천에 제2도시 자리를 내어줄 것으로 전망하고 있다.

 


청년층의 유출은 일자리 부족과 밀접하게 연관되어 있다. 부산 지역사회에서는 “일자리도 없고 상권도 망해가는데 아파트만 짓느냐”는 불만의 목소리가 커지고 있다. 전문가들은 부산이 소득을 창출할 수 있는 기업 기반이 부족하다고 지적하며, 이러한 상황에서 주택 공급을 계속 늘리는 것은 부동산 시장에 악영향을 미칠 수 있다고 경고했다.

 

실제로 부산의 아파트 가격도 하락세를 보이고 있다. 한국부동산원의 전국주택가격동향조사에 따르면, 부산 아파트의 올해 누적 매매가격 변동률(2월 3주 기준)은 -0.37%로, 대구(-0.86%)와 세종(-0.55%)에 이어 세 번째로 큰 하락폭을 기록했다. 특정 선호 지역을 제외하고는 낙폭이 더욱 큰 상태다. 예를 들어, 해운대구 해운대센트럴푸르지오(전용 84㎡)는 2021년 10월 13억 5665만 원(28층)에 분양권이 팔렸지만, 지난해 6월 38.5%가 하락한 8억 3500만 원(25층)에 거래됐다. 연제구 거제센트럴자이(전용 74㎡) 역시 2021년 9월 9억 4900만 원(16층)에서 지난해 8월 6억 5000만 원(17층)으로 31.5% 하락했다.

 

송승현 도시와경제 대표는 “부산은 소득을 발생시킬 수 있는 기업들이 적다”며 “주택 수요가 줄어드는 상황에서 공급을 계속 늘린다면 부동산 장기 침체로 이어질 가능성이 크다”고 우려했다. 심형석 우대빵연구소장 역시 “부산의 가장 큰 문제는 청년층 유출”이라며 “좋은 일자리가 부족하기 때문에 젊은 인구가 부산을 떠나고 있다. 이러한 현상은 부동산 시장뿐만 아니라 부산의 전반적인 미래를 더욱 암울하게 만들고 있다”고 지적했다.

 

테슬라 주가 부진, 개미들은 '줍줍' 중

 테슬라의 주가가 연초부터 이어진 하락세를 멈추지 못하고 있다. 중동의 지정학적 리스크와 주력 사업인 전기차 판매 부진이 겹치며 주가는 4개월 가까이 약세를 면치 못했고, 심리적 지지선마저 위협받는 상황이다. 다른 빅테크 기업들이 반등하는 것과 대조적인 흐름이다.주가 하락의 가장 큰 원인은 본업의 부진이다. 테슬라의 1분기 차량 인도량은 시장 예상치를 크게 밑돌며 전 분기 대비 14%나 감소했다. 여기에 주요 투자은행이 연간 주당순이익 전망치를 하향 조정하며 투자 심리는 더욱 위축되었고, 고유가로 인한 신차 수요 감소 우려까지 더해졌다.하지만 주가가 계속 하락하자 이를 외면하던 국내 투자자들이 다시 돌아오고 있다. 지난 2~3월 동안 테슬라 순매수 규모를 줄였던 국내 투자자들은 4월 들어 매수 규모를 폭발적으로 늘리며 해외주식 순매수 최상위권에 테슬라의 이름을 다시 올렸다.이러한 현상은 국내 개인 투자자들이 현재 주가 수준을 장기적인 관점에서 '저점' 구간으로 판단하고 있기 때문으로 분석된다. 단기적인 실적 악화에도 불구하고, 주가가 충분히 낮아졌다고 보고 향후 반등을 기대하는 '저가 매수' 심리가 강하게 작용한 것이다.투자자들의 기대감은 테슬라가 추진하는 미래 사업에 쏠려있다. 곧 양산을 앞둔 로보택시 '사이버캡'과 휴머노이드 로봇 '옵티머스', 그리고 구독 모델로 전환하며 안정적인 수익 창출이 기대되는 완전자율주행(FSD) 소프트웨어가 바로 그것이다.이러한 기대감을 바탕으로 한 국내 투자자들의 테슬라에 대한 믿음은 여전히 굳건하다. 한국예탁결제원에 따르면 국내 투자자의 테슬라 주식 보관 금액은 약 32조 원을 넘어서며, 엔비디아나 구글 등 다른 인기 기술주들을 제치고 압도적인 1위 자리를 유지하고 있다.